日前，宿迁市交通运输局发布2020年中央城市扶植重点工程进展环境表。按照表格显示，合宿新铁路江苏段已颠末历程国铁路整体判定中央组织的可研审查。
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按照安徽省发改委铁建办此前发布消息显示，国铁整体和安徽省政府已连络批复合新高铁安徽段初步设计，为项目年内周全开工扶植奠定主要根本。该项目概算总投资289.9亿元，项目总工期3.5年。
按照初步设计批复，合新高铁安徽段线路长198.17千米，高速铁路标准，设计速度350千米/小时。沿线设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行站）、桃花店（越行站）、新合肥西等7座车站，个中新合肥西为在建始发站。
（申明：图中橙色的计划铁路走向及站点设置均为计划研究或初步设计方案，非究竟走向，仅供参考）
合新高铁，是安徽合肥至江苏新沂的一条高速铁路，是合肥至青岛/潍坊的高速铁路构成部分。本线北接新沂（宿迁）地区，与连徐客专、京沪高速二通道跟尾；南联合肥关键，与沪汉蓉、合安9、合福铁路沟通。
本年5月，江苏城市论坛推文《合宿新铁路最新：江苏境内已筹办施工了》提到，，合肥至新沂铁路江苏境内已筹办施工，宿迁张家港大年夜道周围农村已拆了一半以上，企图拆十个小组，已拆了7个小组。
按照工可最新线位，宿迁东站位于S324以南1600米，宿穿线以北175米， 张家港大年夜道以东940米，杨舍路以西150米，站场范围争夺接纳三台七线及以上范围，并设置根基站台、存车线(动车所)，具有始发列车功能，计划主站房面积为3万平米。
关键集疏运方面，颠末历程花果山路、杨舍路、洪泽湖路、张家港大年夜道构成分流环，分流宿迁东站集散客流与区域过境客流；颠末历程新扬高速、北京路、西楚大年夜道、宿岔道构成集散环，快速集散宿迁东站到发客流。