3月24日，大连第二过江通道四项科学研究专题讲座中后期成效根据江苏省交通设施工程建设局机构的核查。
会议讨论上，权威专家征求了大连第二过江通道《超大直径高水压盾构隧道管片结构体系分析与设计方法研究》《超大直径高水压盾构隧道管片结构复合防水体系及防水试验研究》《超长距离盾构隧道火灾排烟试验与数值模拟研究》与《隧道防灾疏散数值模拟与试验验证》四项科学研究专题讲座中后期成效报告，觉得各专题讲座材料详尽、计划方案有效、內容全方位、技术性行得通，科研成果可对新项目前期设计出示技术性支撑点，一致同意四项专题讲座中后期成效通过审核。
核查会注重，管片构造和防水围绕盾构隧道基本建设经营全周期时间，设计方案要考虑到构造与防水的内在联系，保证构造防水一体化。盾构隧道火灾事故排烟系统和防灾减灾消防疏散技术性是隧道安全运营的重要确保技术性，对隧道火灾事故迅速解决和工作人员立即援救消防疏散具有关键功效。
审会规定，设计方案企业和科研机构尽量重视中后期成效小结和提炼出，突显科学研究的创新点和闪光点，要依据权威专家建议进一步推进和健全研究方向，提升科学研究水准和品质，提升科研成果应用，产生一批具备国际性领先地位的研究成果，勤奋将大连第二过江通道打造出变成中国高压力大直徑盾构隧道质量示范工程项目。
做为最近江苏省14条过江通道之一，大连第二过江通道工程项目于江阴大桥和泰州大桥中间，北接张家港市，南连大连，各自距泰州大桥约54千米，距江阴大桥约5公里。起始点坐落于靖江市城西大道与公新道路交接处，往南沿城西大道走线，在新港大道往北设定隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路南端出隧道，然后往南沿西外环路走线，止于玉兰大道，线路约长12千米。