5月12日早上，312国道南京绕越高速路至仙隐北路段扩建工程建筑项目迈入抗疫开工后第一个重特大连接点——立杆首样拼装。南京市交通局为此为突破口，在G312NJ-SG5标施工工地进行立杆首样及拼装技能竞赛启动式。在现场，全体人员建筑者眼前，伴随着起吊机的轰隆，首块高7.89米、重81.18吨的预制桥面稳定拼装及时。做为南京首例、中国桥宽最宽、吨数较大 的预制装配式桥梁，首样立杆拼装，意味着建设项目进到装配线期，进到工程施工的关键时期和行动期。
提高地区快速化公路网，宁镇一体化的关键质粒载体
312 省道南京绕越高速路至仙隐北路段扩建工程工程项目是江苏省及南京市重特大交通设施工程和重中之重惠民工程。它东端南京绕越高速路栖霞相通，往西沿具有312国道扩建工程，沿岸方式南宁波象山景区、仙林高铁和栖霞中央商务区，止于仙隐北路交接处。线路全长7.345Km。线路选用高架桥 隧道施工的主辅分离快速化改造方案，在其中主线任务为双向六车道一级公路规范，设计方案速率80km/h，辅路为双向六车道大城市交通干道规范，设计方案速率50 km/h。全程设定互通式立交2处、明挖式隧道施工1处。全程越过9个交通信号灯，工程项目完工，从仙林到城区早中晚高峰期能节约二十分钟。是南京健全地区公路网，推动紫东地区发展趋势，推动宁镇扬一体化的“迅速过道”。
像积木游戏一样建桥梁 创出二项中国之最
往往说工程项目进到“装配线期”，它是因为仙隐北路扩建工程工程项目和别的工程项目不一样，它是南京首例装配式桥梁道路工程。“简易而言，便是除开务必在现场进行的搭建，别的的所有在加工厂里预制进行，随后运往当场拼装成形。”
它是南京市首例道路工程装配式桥梁，创出二项“中国之最”，中国桥宽最宽、吨数较大 的预制装配式桥梁。
生产流水线优点显著 推动交通出行基本建设产业结构升级