前不久快递公司又到了热搜榜，
关键字是“价格调整”。
继圆通快递、百世快递、韵达以后，
5月23日，
韵达快递、韵达也公布价格调整了。
每到双十一、春节长假，
为解决成本费的转变，
快递企业通常都是开展有关的价钱调整，
来维持一切正常经营和互联网平稳。
但是，
这一次价格调整的原因是：
高速路修复收费致成本费增涨。
材料图(富华视觉效果管理中心新闻记者 宋宁 摄)
据统计，4月28日，国家交通部公布有关修复收费道路收费的公示，自今年5月6日零时起，经依规准许的收费道路修复收费（含收费公路桥梁和隧道施工）。
前不久，两者之间息息相关的快递公司交通运输业也“不谋而合”公布价钱调整公示。
新闻记者在圆通官网上见到，就在前几天，圆通公示，伴随着中国疫情防控局势稳步发展，依据国家交通部统一部署，全国性范畴内的收费道路（含收费公路桥梁和隧道施工）今年5月6日零时修复收费。为确保广大群众感受，出示不断高品质的服务项目，推动农村基层营业网点良好发展趋势，将适度调整物流服务价钱特惠力度，实际价钱变化请资询相匹配营业网点。
同一天，百世快运也公布了有关调整快递价格的告客户书。百世快递称，自今年5月6日起，全国性高速路修复收费，物流行业物流成本增涨，并对总体网站运营产生了一定挑戰。为保证给顾客出示不断平稳的贴心服务，进一步确保顾客权益，百世快运经综合性考虑到，决策今起调整高速路免费期内制订的政策优惠，实际价钱变化请资询本地百世快运营业网点。
就在前几天，韵达快递表明，为确保尾端营业网点井然有序复工，为顾客出示更高品质的服务项目，我厂将依据销售市场状况适度调整高速路免费期内实行的政策优惠，敬请资询本地营业网点。
来到9日，韵达速递也跟踪了。其公布的告客户书称，将依据销售市场状况，适度调整高速路免费期内实行的政策优惠，详细信息可资询本地营业网点。
同一天，中通速递也发布消息称，进到5月份后，伴随着中国的肺炎疫情局势转好，全国性高速路修复收费(含收费公路桥梁和隧道施工)，以便确保广大群众的感受，出示延续性的贴心服务，大家将对肺炎疫情期内的政策优惠开展适度调整，实际详细信息可资询本地营业网点。
先前，顺丰快递也表明，现阶段一部分国际航线撤销或调整，好几个國家公布不一样水平的疫防现行政策，疫情防控期内进出口贸易快件的运输能力資源获得已遭受显著牵制。其国际业务将扣除/升级高峰期資源调节费，涉及到从中国大陆及港澳台地区、日本、越南地区、菲律宾、马来西亚、新加坡发至欧洲国家、亚洲地区以及他国外國家的来回货运物流路线，大部分于5月23日起效。
肺炎疫情期内，物流行业在运输应急物资、保障民生中充分发挥了关键的功效。先前國家多单位就曾颁布qflp措施，包含对物流货车以内的车子免交高速通行费，减少货运物流成本费。
5月6日举办的国务院办公厅常务会强调，肺炎疫情产生至今，免交收费道路高速公路费1400多亿，复工复产正逐渐做到一切正常水准，公司艰难获得一定减轻，社会经济运作逐渐趋向一切正常。
另一方面，肺炎疫情期内物流成本的降低曾令快递企业发布相对的价钱特惠，刺激性制造行业再生。
邮政总局就在前几天公布国内快递发展趋势指数值汇报提及，4月国内快递发展趋势经营规模指数值、服务水平指数值、发展能力指数值和发展趋向指数值环比提升均超20%，说明在我国物流行业已逐渐清除肺炎疫情不好危害，全方位重新启动升高安全通道。历经三个月下滑调整，4月快递服务量、收增长速度均在20%之上。
这一次，几个物流公司反响强烈，将依据销售市场状况适度调整高速路免费期内实行的政策优惠。
针对顾客来讲，
价钱是最比较敏感的神经系统。
此次调整会最后传输到顾客吗？
也就是说，
疯狂购物的顾客们，
要多掏钱了没有？
大部分网民表明，
并没有感觉到以前快递运费有一定的降低。
也期待价格上涨的另外，
能提升服务水平。
也是有网民觉得此次快递价格调整
并不涉及到一般状况下的快递公司应用
一位专业人士告知新闻记者，与绝大多数价格上涨一样，不论是营业网点還是顾客，针对本次价格调整的心态均为一笑而过，在如今的市场需求布局下，2020年的快递公司价格竞争也许会很激烈，这些成本费的升高也许還是要由营业网点自主消化吸收。
新闻报道连接
上海邮管局：快递小哥未按顾客意向发送，可举报
前不久上海邮政管理单位再度确立：依据《智能快件箱寄递服务管理办法》，对没经客户愿意私自将快件资金投入智能化快件箱等不标准个人行为，客户能够开展举报或是检举，邮政管理单位也将依规给予依法查处。
材料图(彩色图库千库网)
上海邮管局表明，顾客在挑选快件入快递箱或是配送上楼梯时，是有相对相关法律法规做为根据的。《快递暂行条例》第二十五条要求：“运营快递服务的公司理应将快件投递到承诺的收件地址、收件人或是收件人特定的代办人，并告之收件人或是代办人当众工程验收。”因而，快件投递理应依照快递面单上的收件地址和收件人开展投递，或是与客户商议后投递到承诺的收件地址或是收件人。
截止5月23日
浙江省、山东省、江苏、福建省等地监督机构
也早已发音
答复快递箱收费有关话题讨论
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⊙山东邮管局确立答复，没经收件人容许将快递公司放到快递箱，归属于投递不标准个人行为，能够举报。
⊙福建消委会也确立表明，没经收件人愿意，快件存进快递箱造成的花费应由物流公司担负。
⊙浙江邮管局就在前几天下发《关于进一步强调末端投递要求的紧急通知》，催促管辖区收寄公司严苛依照有关要求，积极主动执行投递到承诺收件地址或特定代办人的法定义务，且依据《快递服务标准第3部分》（GB/T27917.3-2011），需出示不少于2次的完全免费投递服务项目。
浙江邮政局的通告确立，针对应用智能化快件箱开展投递的快递企业，要催促有关公司在投递前执行告之责任，征求收件人愿意后才能置放在智能化快件箱中。针对经2次投递后仍不可以投妥，需置放在智能化快件箱的快件，也需征求收件人愿意，收件人不同意的，还应退件解决。通告还注重，要提升最近顾客投诉解决工作中，积极主动妥善处置尾端投递有关投诉、举报，对顾客体现的没经愿意置放智能化快件箱、二次收费等因涉嫌违反规定难题，要充分运用投诉、稽查工作机制，立即给予依法办理。
对于丰巢快递柜请求超时收费
遭多地住宅小区遏制一事
快递公司入柜需经收件人愿意，原是明确规定，在实际实行中却发生变化形。而入柜请求超时收费，则加重了群众的担忧和不满意。顾客的自主权和决定权不可侵害，相关制度管理的自尊不可挑戰。秀恩爱死得快，群众响声非常值得聆听。快递公司“最终一百米”难点，急待社会各界求出。