新区环境评价告知承诺制审核改革创新开展怎样？
西坝港区铁路专用线封闭式工程项目状况如何？
会危害大家交通出行吗？
今日，江北区新区常规记者招待会
一次性对你说
Q:
新区环境评价告知承诺制实施意见大致是如何的？
A:
新区环境评价告知承诺制实施意见包含应用领域和标准、要素材料清单、办理手续、信息公示、事中过后管控及其保障体系等。计划方案由新区行政许可体制改革领导组公司办公室公布并承担表述，示范点時间为今年六月份至二零二一年4月15日，畜牧养殖新项目截至二零二一年12月31号日。示范点完毕前，新区行政审批局将依据实施状况，进一步对计划方案开展调节和持续。
Q:
环境评价告知承诺制审核改革创新有什么自主创新和提升？
A:
一、审核以前不用实审。环境评价告知承诺制根据诚信友善和迅速审核的规定，不用经技术性评定和核查，仅需对申请办理企业递交的要素原材料开展形式审查，形式审查达标就可以现场做出行政许可事项。
二、免去批前公示公告程序流程。接到施工单位递交的环境评价告知承诺要素原材料后，形式审查达标就可以现场做出认定书，不用开展审理公示公告和拟批公示公告。
三、空气污染物总产量指标值均衡计划方案审批不当作审核前提条件。针对增加二氧化硫、氮氧化合物、烟烟尘、VOCs、高锰酸盐指数、高锰酸盐指数、高锰酸盐指数、高锰酸盐指数等关键空气污染物的新项目，由施工单位自主均衡，生态环境保护单位在审核前未作审批。
Q:
相比于我国和省、市的改革创新现行政策，新区环境评价告知承诺制有什么特性？
A:
一是应用领域更广。在我国和省、市明确的应用领域基本上，新区计划方案将自由贸易区（南京规划区）所有室内空间的全部制造行业所有列入示范点范畴，受益地区总面积更大，受益制造行业更宽，受益公司大量。
二是审批流程图更优质。新区计划方案在划分总产量“一条线”的前提条件下，将总产量均衡工作中后置摄像头，在审核以后一定期限内开展均衡处理，进一步简单化审核标准，提升审批流程图，节约审核時间。
三是可执行性更强。在我国、省、市计划方案的基本上，新区计划方案在实际操作方面开展了很多填补和优化，包含应用领域、材料清单、公示公告程序流程、申请办理期限、撤消情况及其审管对接体制等。
四是环境风险更可控性。新区计划方案详尽例举了不适合告知承诺制的情况，及其重特大违反规定或失信黑名单个人行为的实际情况，能够合理操纵示范点新项目的环境风险。在审核以后的品质审查和自然环境管控层面，也创建了环境风险改正体制，进一步减少环境风险。
Q:
现阶段新区环境评价告知承诺制审核可用什么公司？
A:
依照新区环境评价告知承诺制的实施意见，有3种状况的新项目能够可用环境评价告知承诺制：
一是自由贸易区（南京规划区）范畴内的新项目，包含自由贸易区所有室内空间的全部制造行业，所有能够可用环境评价告知承诺制。
二是环保审批反面明细中的新项目，这一明细包括《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的22个类别54个小项，遮盖制造行业范畴较为广。
三是已进行规划环评的合规管理产业园区内，合乎产业园区产业链精准定位且定编环评报告表表的新项目。新区整体规划范畴的新型材料科技园区等4个产业园区归属于合规管理产业园区，这种产业园区内的许多 新项目还可以可用环境评价告知承诺制。
Q:
现阶段新区环境评价告知承诺制审核获得了什么成效？
A:
目前为止，新区现有八个新项目完成环境评价告知承诺制审核。
选用环境评价告知承诺制审核，定编环境危害报告书的新项目能够节约3-4周的時间，定编环境危害报告的新项目能够节约5-6周的時间。为公司节约环境评价办理手续申请办理時间，就节约了公司的资本成本，为公司产生了切切实实的经济收益。依据江北区新区行政审批局的预测分析，2020年约有1/3的新项目，约50个新项目有资质享有改革创新现行政策。
Q:
西坝港区铁路专用线封闭式更新改造时间？
A:
本次封闭式改建工程将改进专用线的经营自然环境，明显提高铁路货运的高效率和安全性水准，清除铁路线经营安全风险风险性，确保沿岸工作人员人身安全安全性，提升沿岸住户的生活品质。此次封闭式工程项目将于最近动工，今年底基础竣工，工程施工期内对沿岸公司和住户的交通出行基础无危害。
Q:
为何要对西坝港区铁路专用线开展封闭式更新改造？
A:
南京西坝港区铁路专用线关键服务项目于西坝港区公司，起于宁启线殷庄站对接，经长芦、翡翠后止于西坝站，正线约长19.8千米。现阶段是我国Ⅱ级铁路线，设计方案速率为45千米/钟头，每日旅客列车多数为7~11对。
西坝铁路专用线具备路线道口多、沿岸公司多的特性。沿岸遍布有南京诚志绿色能源企业、南京金陵有机化学企业、南京有机化学工业园区热电公司等好几家化工厂。路线设定大纬路、储罐区大道北、临江三路、中央大道等10处道口，道口遍布聚集，最聚集地区一公里范畴内有4处道口。除此之外，路线两边还遍布有村子及田地。
现阶段西坝铁路专用线现况为全敞开式路线，因而沿岸住户横贯铁路线、沿铁路线走动，或在铁路线地业内栽种农作物的状况，乃至因违反规定穿越重生铁路线导致的安全事故经常发生，仅今年至今，因公路沿线住户或家畜超越铁路线导致电力机车被逼停的恶性事件不少于16次，对铁路专用线的一切正常运作和沿岸住户人身安全安全性产生很大安全隐患。
核心区办对于该类难题进行深层次调查，细腻整理改善构思，详科学研究定整改方案，决策对西坝港区铁路专用线开展封闭式更新改造。
Q:
西坝港区铁路专用线封闭式更新改造对大家日常生活有影响吗？
A:
此次更新改造根据铁路线安全防护设备有关条款要求，融合专用线具有标准规范，选用2.1m不锈钢丝网片公路隔离栅对路线及地铁站开展全封闭式解决。
此次更新改造封闭式道口是越缇2号道口、越缇2号道口、郝家坝道口共3处道口。在其中越缇2号道口和越缇2号道口现况为出入越缇企业的道口，此次考虑到在建联接路面，处理越缇企业出入难题；郝家坝道口现况宽2m，有周边长芦街道社区新犁村住户行驶，该点道口将融合村子发展趋势进展开展封闭式，以降低道口封闭式给住户产生的交通出行麻烦。
其他7处道口不开展封闭式，根据智能化系统更新改造，在道口设定交通指示灯等对策提高道口的安全系数，列车行驶时将临时性关掉道口栏门，待列车杜绝后打开栏门，轿车及行平均可行驶。