磁智能化导向性的胶轮低木地板列车宣布公布。
这列由株洲中车浦镇企业研发的数据路轨胶轮电车，是在传统式低木地板轨道电车基本上再次改善设计方案的。列车采用以电磁感应标识主导，视觉导航和卫星导航系统辅助的智能化路轨导向性方法。车辆根据车截感应器载入路面地面上持续铺装的磁钉编号信息，可即时精确精准定位车辆，并操纵每个车轱辘按路线迈向旋转。
什么叫数据路轨胶轮电车？
数轨列车采用3辆组队，全长30.5m，车辆最大运作速率70km/h，较大座位数302人。采用低木地板设计方案，两边汽车车门通道高宽比330Mm。
数轨列车所应用的磁钉路轨低成本、可信性高、免维护保养、不会受到气温环境危害。车辆可完成速度限制操纵、阻碍物警报、车体姿势纠正等多种多样安全防范作用，另外为驾驶员出示总体目标速率、全自动到站提醒、行车道偏位等多种多样辅助驾驶信息。
列车采用大空间锂离子电池超级电容器储能技术供电系统，整列车配备大空间锂离子电池超级电容器，车辆续航能力非常高且电池充电速度更快。路线沿岸不用设定供配电系统，供电系统成本费大幅度减少。
列车采用小轴重设计方案，车辆各系统软件机器设备采用轻量设计方案，考虑地面路面车辆的轴重规范，不用对不仅有道路地面开展更新改造。
光电磁智能化导向性的胶轮低木地板列车适用大城市不仅有路面上行车，不用对目前大马路开展更新改造，这将大幅度降低城市公共交通经营成本，大幅度提高运送高效率，是当代城市公共交通新挑选和对不仅有交通出行的运输能力填补。
如皋港中运输量城市规划共6线铺网，关键服务项目地域各多功能性组队中间群众的便捷交通出行。T1示范性线的宣布动工，意味着如皋港地域城市公共交通主干网——中运输量公交网全面启动基本建设，为地域城市公共交通的健全奠定牢靠的基本。
将来的交通出行日常生活
顺向着“更翠绿色”“更聪慧”持续迈入
株洲中车浦镇也将再次在
促进城市公共交通发展趋势的路面上持续探寻
我们一起携手并肩印证吧！