，为方案中的2020年完工启用奠定了夯实基础。昨日，南京地铁站一口气发布了包含6号线以内的新建9条路线最新消息。
现阶段，除13号线一期、10号线二期两根路线尚在开展围护结构施工外，其他路线均进行盾构始发。
起自不仅有S1地铁线的吉印大路站，在裘家营路街口设终点裘家营站的地铁2号线28座已经施工的车站中，19座车站已完成围护结构施工，七座已完成主体工程施工；13条盾构隧道施工已始发开掘，在其中5条全线贯通。
起自不仅有一号线迈皋桥站，在二桥生态公园站设终点的一号线北延线5座车站均已动工，二桥生态公园站和吉祥如意庵站已完成围护结构施工，其他3座车站正开展部分围护结构施工，1条盾构隧道施工始发并全线贯通。
将要于2020年完工全线通车的6号线是南京地铁线路网里第一条自动驾驶路线，9座车站已完成主体工程施工；32条盾构隧道施工已始发开掘，14条盾构隧道施工全线贯通。
坐落于河东区的二号线西延截止上月底，4座车站均已完成围护结构和主体工程施工，已经开展附设构造施工，6条盾构隧道施工所有全线贯通。
源于南京南部起于栖霞山站的地铁六号线七座车站已动工，2座车站进行围护结构施工，1条盾构隧道施工始发。
两根城际铁路线层面，S8南延线立交桥站已经开展围护结构施工，弘阳广场站已完成围护结构施工，2条盾构隧道施工始发；宁句城际线5座地底车站进行围护结构施工，5座车站进行主体工程施工。高架桥区段开展梁部搭建，18条盾构隧道施工已所有始发，在其中3条已全线贯通。
现阶段仍处于路线全方位基本建设项目前期的13号线一期3座车站、曹后村车辆段进出线及其共设站10座的10号线二期1座车站至上月底都处于围护结构施工环节。