随着连淮扬镇铁路全线通车日趋临近，正在进行试运行的淮镇段也将进入到满图试运行状态，为年内通车做最后的筹办。
就在前段时候，检测列车、综合检测列车、测试动车组等各类实验列车已前后在连淮扬镇铁路淮镇段上线，多次进行时速60千米至时速275千米来回检测实验和全线拉通实验。
截至上月底，淮镇段共开行各类实验列车110余列，检测总里程达51571千米，综合检测列车实验最高时速达275千米，平安、优异、高效完成各项联调联试检测义务，顺利转入运行实验阶段。行将睁开的满图试运行，就是按正式开通后的列车距离运行，以检讨设备不乱性、作业人员标准化及处事质量等，周全测试新线路综合运行状态是不是满足开通前提。满图试运行也是新线联调联试及运行实验的最后一个阶段，相当于开通运营前的彩排。
据介绍，考虑到淮安东站及镇江、丹徒站为运营中车站，为削减对既有运营铁线路正线切割，连淮扬镇铁路淮安至镇江段满图试运行主要集中在宝应站至大年夜港南站区间测试。同时，为满足与沪宁高速铁路、宁启铁路及徐宿淮盐铁路和客岁已通车的连淮扬镇铁路连淮段的贯通运营，试运营列车还将在泗阳站（徐宿淮盐铁路）、涟水站（连淮扬镇铁路连淮段）、扬州站（宁启铁路南京标的目标）、江都站（宁启铁路南通标的目标）、镇江站（沪宁城际南京标的目标）、丹阳站（沪宁城际上海标的目标）之间贯通运行，为接入全部铁路网做筹办。
连淮扬镇铁路位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨太长江后到达镇江市，全线长约304.5千米，设计时速为250千米，北段为连云港至淮安段，已于2019年12月16日开通运营，南段即淮安至镇江段正线全长约200千米，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大年夜港南、丹徒等车站。
连淮扬镇铁路淮镇段开通后，将实现连淮扬镇铁路全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中央城市无缝对接。与此同时，该铁路北承陇海铁路、青盐铁路，中联徐宿淮盐、宁启铁路，南与沪宁城际铁路相接，构成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道，通车后还将结束高邮、宝应地区不通铁路汗青，对完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输系统、提高沿线城市交通便捷度、增进长三角一体化高质量成长具有主要意义。