11月7日晚
南京长江五桥
（又称梅子洲过江通道）
北接线主体工程落成
为五桥年末前通车奠定了根本
五桥北接线不但与宁合高速直接相连
还增加多条上五桥的匝道
将来，江北地区居平易近
最少有三种体式格局上五桥
颠末历程浦乌路接五里桥互通上五桥；
经浦滨路上五桥；
颠末历程临江互通直接上五桥。
长江五桥北接线主体工程所有落成。南报融媒体记者 徐琦摄
据体会，由市公建中央扶植的长江五桥今朝已完成主桥和地道主体部分施工，隶属工程进入收尾阶段。五桥北接线的最后一联混凝土箱梁为D1-1标段，由中铁四局二公司承建。标段全长2.15千米，横跨江北新区芝麻河、浦云路、浦乌路等交通要道，主要毗邻主线桥及4条匝道，共建造现浇箱梁44联、墩柱99个、钻孔桩157根、地面辅道4417延米。
施工现场。图片冯兴
该标段负责人说，年初受疫情影响，项目部当真倒排工期，严密制定月度分娩企图，严格卡控节点分娩义务，全员落实岗位责任，仅10月份单月就完成14联现浇箱梁的施工义务。截至今朝，该标段44联现浇箱梁已所有浇注完成，实现长江五桥北接线所有主体工程落成。残剩C、D匝道防撞护拦和1000米地面辅道企图于11月底完成。与此同时，五桥江北段北毗邻线的路面铺设、灯光等隶属举措措施扶植也将陆续进场，加速扶植。
全长1796米的主桥在安装彩色景不雅灯带，估计近日，五桥所有灯光设备就将，完全安装并调试好。夜晚的长江上，将飞起一座灿艳的“七彩巨龙”。
航拍试亮灯的南京长江五桥。图片
小北体会到，南京长江五桥北线起自浦口区五里桥，接拟改建的江北大年夜道，逾越长江主航道后，经江心洲，下穿夹江南岸，接拟建成的江山大年夜街，全长约10.33千米，个中长江大年夜桥长约4.4千米，夹江地道长约1.8千米，其余路段长约4.1千米。
五桥接纳“桥加隧”模式，逾越长江主江的工程接纳大年夜桥体式格局，穿越夹江则接纳地道体式格局。该通道动身点位于宁合高速五里桥互通，沿北岸计划预留通道标的目标由北向南顺次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新平易近路、滨江大年夜道订交，然后逾越长江主航道，于梅子洲岛上岸，并与计划葡园路构成互通。
接着，线路下穿夹江，抵达长江南岸，在江山大年夜街地面以下3层位置下穿滨江大年夜道，颠末青奥中央地下停车场，下穿颠末燕山路、江东路、庐山路、黄山路，而后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接。南京长江五桥估计年末通车，届时从五里桥跨江到奥体，只需10分钟。
本年末五桥和浦仪公路跨江大年夜桥同步通车后，将与长江二桥、绕城公路、江北大年夜道实现串联，构成南京城市快速一环的闭合。这不然则一条交通快速环线，更是串联南京主要成长区域的环线，它毗邻着南京当前成长品质最高的河西新城和“比来的将来”江北新区，同时毗邻南部新城、紫东地区等增加极，为这些地区联系供应了快速通道。
“五桥也为南京的城市成长打开了全新名目。”省会市科学研究会暨省会市计划协会（学会）城市综合交通专业委员会副主任委员、东南大年夜学交通学院传授过秀成指出，五桥从真正意义上让南京实现了“双主城”的名目，带动城市成长从绕城到绕越逐渐扩大年夜。