南京五桥是南京江南地区主城区与江北区主城区中间的关键交通出行联络安全通道，重点区域五桥沿岸地域是呈现江北区智能化城市品牌形象的关键对话框。
重点区域规划和自然资源局机构定编了《南京江北新区五桥沿线地区城市设计及控规调整》新项目。
区位优势与范畴
此次规划区关键坐落于南京重点区域研创园，五桥电极连接线周边，是以五桥电极连接线为中轴，两边各700-1300米用地的规划范畴。
规划范畴北至光明路-非凡路、南至园杰路、东到滨江大道，西至五华路-浦乌东路，占地面积约7.4平方千米。
现况用地状况
规划区现况城市基本建设用地与农村用地交相辉映掺杂，关键为定居用地、中小学校用地、工业生产用地、科学研究设计方案用地、公共设施用地和农业和林业用地等。
规划区近些年发展趋势较快，但现阶段总体面貌比较一般，急需提高改进。
整体精准定位
此次规划明确提出打造出南京美丽最具魅力的过江绿色生态安全通道，将交通出行走廊激光切割城市导致的消沉室内空间转换为结合共享资源活力四射的城市演出舞台，基本建设“江北区新门户网、河山绿色生态廊、青春年少创智轴”。
空间布局规划
规划以民为本，重视自然环境、经济发展、社会发展的共享发展，重中之重营造规划区“一个健身培训绿心、三条城市轴带、四个景观规划、五条园林景观中心线、八个特点核心区”的整体空间布局。
视廊与城市地标控导规划
借助关键地标建筑、关键城市路面及河道景观对外开放室内空间构建规划区视廊观景平台系统软件。在规划区内重中之重操纵三个一级地标建筑、五个二级地标建筑，2条关键园林景观视廊、3条主次园林景观视廊，为群众欣赏河山园林景观及城市地标建筑造就良好条件。
城市设计方案总平面图
城市装修效果图
路面系统软件规划
规划区以快速通道提升对外开放连接，以交通干道、次干路做为集散中心主通道，以环路做为地快联系安全通道，产生分工明确、逐级集散中心、内畅外达的公路网管理体系，提升交通出行纾解高效率。
快速通道：五桥电极连接线、宁合快速通道、浦乌路、横江大道。
交通干道：浦滨路、基隆路、五华路。
次干路：光明路、园广路、浦云路、慧谷路、滨江大道、雨合路、文德南街、嘉义路等。
环路：园利路、园杰路、慧华路等。
城市轨道系统软件规划
规划区将来将有4条路轨线，并于规划区下设六个路轨网站。
现况——10号线以及车辆段，将来10号线将进一步向西南方向拓宽；
在建——11、15两根路轨线；
发展前景——沿光明路、非凡路基本建设城市轨道17号线。
城市绿道系统软件规划
此次规划在贯彻落实地市级与省市级城市绿道的基本上，进一步健全小区城市绿道，加强城市绿道与路轨网站、城西路转乘核心区、公交车首末站等城市公共交通连接点与规划区关键对外开放室内空间和产品研发、定居、商业服务、健身培训休闲娱乐等场地的方便快捷联络，提高城市绿道服务范围与工作能力，保持徒步五分钟达到城市城市绿道。
用地合理布局
依据五桥以及电极连接线建设规划，五桥做为城市快速通道，依照《南京市长江桥梁隧道条例》的有关安全管理规定，明确五桥两边绿化总宽为80米。考虑到快速通道对两边用地的噪声、废气危害，为保证五桥沿岸基本建设合乎环境保护规定，五桥沿岸已不增加定居用地，在已建定居用地与快速通道中间设定商业服务等服务设施，防护噪声和废气，改进沿岸定居自然环境，便捷住户衣食住行。
五桥电极连接线走廊室内空间横断面
建筑密度控导规划
规划区的建筑密度关键分成五个等级：H≤24米；24＜H≤35米；35＜H≤60米；60＜H≤一百米；H＞一百米。
根据建筑密度操纵，规划沿五桥及关键园林景观路面营造高矮波动、具备节奏性的城市中心线。
开发设计抗压强度控导规划
规划区总体以中、高等学校开发设计抗压强度主导，开发设计抗压强度关键分成五个等级：FAR≤1.0；1.0＜FAR≤2.0；2.0＜FAR≤3.0；3.0＜FAR≤4.0；FAR＞4.0。
为尽快贯彻落实此次规划，提升规划的可执行性，根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定，依规开展公示公告，普遍征求广大群众建议。在公示公告期内若有建议的，请及时反馈。意见反馈的本人，应签定真实身份、详细地址和联系电话；意见反馈的企业，应盖章公司章，确立单位名称、手机联系人和联系电话，便于联络。
公示时间：今年四月八号至今年5月23日（共30天）
信函收货地址：南京市重点区域药谷大路9号规划和自然资源局1807室（信封袋正下方请标明对《南京江北新区五桥沿线地区城市设计及控规调整》的建议）
邮政编码：210032