4月12日，沪通铁路刚开始联调联试，班列测试车从上海火车站驶离。
联调联试是根据火车动态性检验的方法，认证路轨、供电系统、铁路接触网、通讯、数据信号、预警信息检测等系统软件特性，使各系统软件和总体系统软件特性做到设计方案规定。
沪通铁路（南通至安亭段）总长137.47千米，设计方案车速200千米，设南通西、张家港市、常熟市、上海等9个地铁站。中铁集团电气化局集团公司关键承担全程的牵引带供电系统、电力工程、防灾减灾、四电房子等基本建设每日任务。
建设工程中，中铁集团电气化局集团公司沪通工程项目坚持不懈“标准化基本建设沪通铁路、高品质打造出精品工程”的基本建设核心理念，根据信息化管理云服务平台产品研发应用了电缆线布线手机软件，应用三维动画视頻开展安全技术交底、BIM技术性开展管道插口整体规划等自主创新技术性，提升了技术水平和工程施工质量。
沪通铁路是“八纵八横”髙速铁路主通道之一沿海地区安全通道的关键构成部分，新项目启用经营后，将完毕苏州市所辖太仓市、张家港、昆山市三个地级市堵塞列车的历史时间，针对推动长三角地区产业链合理布局、完成地区共享资源具备重大意义
沪通铁路一期（赵甸至黄渡段）从今天开始联调联试。下午12时，班列检验火车从上海火车站传出驶往南通，方式苏州上海、常熟市、张家港市。
沪通铁路在苏州有六个站。
沪通铁路路线图
建设工程分一期和二期推动↓
一期工程项目为赵甸至黄渡段，源于江苏省南通市，已至上海闵行区；
二期工程为上海至四团段，源于江苏省太仓市，已至上海奉贤区。
沪通铁路赵甸至黄渡段，从具有南京至启动铁路赵甸站引出来，南行超越湘江，经江苏省张家港、昆山市、太仓市和上海闵行区、江苏省兴华，导入安亭东站，经具有京沪线铁路终到黄渡站，
正线总长137.5公里，设计方案车速200千米，设赵甸、南通西、张家港市北、张家港市、常熟市、太仓港、上海、上海南、安亭西9个地铁站，预埋常熟市涿州东站。
苏州临江三市道别堵塞列车历史时间。
沪通铁路赵甸至黄渡段联调联试进行以后将转到试运转环节，为启用经营充分准备。
沪通铁路赵甸至黄渡段启用经营后，往北经新建的江阴至南通铁路和已完工经营的连云港市至江阴铁路、南京至启动铁路、沭阳至南浔铁路联接江浙、鲁东地域，往南经上海市至昆明高铁等联接浙江地区。
它将进一步提高铁路过江安全通道工作能力，健全长三角地区铁路网合理布局和地区综合性道路运输管理体系，大大缩短苏州三市与上海市、南通及苏北地区的时光间距，巨大便捷沿岸人民群众交通出行，对促进长江三角洲区域一体化发展趋势等具备关键实际意义。