基本建设中的南京地铁6号线刚开始绿化迁移升级。
2020年五月份后，南京地铁6号线大校总站、光华门站、明故宫站3座地铁站将首先进行206棵花草树木的迁移。这意味着地铁6号线市区站点绿化迁移升级工作中全面启动。5月14日早上，南京市园林景观单位和地铁集团表明，会认真落实“一树一档”标准，用心筹备标准化修复。
依次机构举办4次方案论证会
南京地铁6号线是发改委审批的当地第二轮城市轨道整体规划中十分关键的一条路线，源于南京南部，自西北向东北地区历经栖霞区、玄武岩、栖霞三区及西南部开发区、南京经济发展经开区，止于栖霞山站，总长32.365千米，共设站点19座。
路线完工后将进一步减轻主城区交通出行工作压力、提高副城內部城市交通标准，充分运用禄口机场、南京南部、远途涿州东站等对外开放枢纽站的运送经济效益，更切实解决沿岸住户交通出行、推动土地资源利用综合性开发设计，该线已于今年12月28日宣布动工。
南京地铁集团、南京市绿化城管委等企业紧紧围绕6号线绿化迁移升级工作中依次机构举办4次方案论证会，线上战位计划方案、交通出行纾解及工程项目筹备等层面竭尽全力提升调节，最大限度降低迁移升级站点附近绿化。
五月起动3座地铁站的绿化迁移升级
大校总站、中合桥站、光华门站、明故宫站和荣华富贵山站5座市区站点的绿化迁移升级计划方案经绿评会资询评定后健全平稳，融合主城区地铁站站点工程进度，将于五月前期起动大校总站、光华门站、明故宫站3座地铁站的绿化迁移升级工作中，大校总站迁移升级绿化树106株，光华门站迁移升级绿化树32株，明故宫站迁移升级绿化树68株。
中合桥站、荣华富贵山站方案在二零二一年今年初标准具有后再次执行。
认真落实“一树一档”标准化修复
绿化迁移升级工作中全过程中认真落实“一树一档”规定，干径超出30厘米的花草树木迁移到六合区平山湿地公园标准种植，其他关键用以相关区路面及城市绿地绿化补种植。
地铁施工完毕后地铁站方将依照设计风格统一、科学化、园林景观提优的标准对站点附近绿化树、绿化等开展标准化修复，保证基本建设占有地区修复的绿化率不少于工程施工前，保证修复的高大乔木总数不少于变动总数，保证修复后站点附近园林景观好于基本建设前绿化园林景观，进一步提高大明朝路等主干路及沿岸地区的城市风光水准。
依照南京市政府办战疫情、扩内需、稳定增长“四新”行動动员大会精神实质规定，地铁6号线工程项目已全方位进行并迅速推动。在6号线市区站点绿化迁移升级当场工作中，一是严苛依照绿化迁移升级、文明安全工程施工方案和应急方案执行，重中之重搞好疫情防控和生产安全两根主线任务，标准当场工作；二是依据已审批的交通出行纾解计划方案搞好当场施工围挡封闭式和非机动车车子正确引导，夜间施工严控時间和噪声，提早开展公示公告告之，竭尽全力减少工程施工对附近群众日常生活的危害；三是贯彻落实整个过程管控，地铁站方机构技术专业施工企业用心工作，聘用专业技术人员确保团队全天在职工程监理，市、区绿化行政部门主管机构对绿化迁移升级开展监督管理，多方全力以赴保证工作中机构缜密、全过程可控、管控及时。