“现阶段，新项目一期主体工程早已进行，大家当场已经开展室内室外室内装修、街道绿化等工作中。”新区枢纽办有关责任人详细介绍。
在南京江北区港口枢纽经济开发区保税物流中心（B型）新项目当场，400多位职工正如火如荼地开展新项目结束工作中，把因肺炎疫情耽搁的時间“抢”回家。
南京江北区港口枢纽经济开发区保税物流中心（B型）新项目坐落于西坝临港内，东邻金江道路，南至南河，西至预埋商业用地，北到北四路。新项目建筑面积13.77万平方，包含仓库11.58万平方、综合服务楼1.33万平方、堆放场0.86万平方。
新项目关键分成海运集装箱、生物化工、生物技术、跨境电子商务四大作用版块，到时候，将为国际贸易出示一站式服务，提升港口通關高效率，推动跨境电子商务等产业链的发展趋势。据悉，新项目现阶段早已与中国外运、密尔克卫俩家大中型运输企业达到项目合作。
海外购新感受 澳洲龙虾送至你的饭桌
不用出国购物、不用找网上代购、不用等候国外商品悠长的交货周期时间......那样“立等可取”的买东西感受，你心动了吗？
时间长、装运贵一直是海外购族的“困扰”。依据小北的海外购工作经验，跨境电商产品进到南京前，必须在宁波市、上海市等地通关后再运至南京。据当场项目经理详细介绍，南京江北区港口枢纽经济开发区保税物流中心（B型）投入使用后，海外购货品可从国外立即转关南京。不但提升了通關高效率，还可降低运送時间和成本费。普通百姓能够 感受到更全方位、更高品质、更方便快捷、更安全性的跨境电商买东西感受，足不出门便可及时选购来源于国外的护肤品、快消品、冷链物流肉类等物件。假如你爱吃到纯正的澳洲龙虾，从选购到送至饭桌的時间可能大大缩短啦！
“相对性于A型保税物流中心，B型保税物流中心开放式更强，验收标准高些”。据悉，保税物流中心（A型）货品储存限期为一年，而保税物流中心（B型）货品储存限期为2年，特殊情况应予推迟。进口产品进到保税物流中心后，可视作仍国外，而中国产品进到保税物流中心，可视作已出入口。完成了一站式“全世界买”“卖全世界”！
智能化系统 智能机器人当主要参赛选手
据统计，南京江北区港口枢纽经济开发区保税物流中心（B型）新项目分2期基本建设：
一期工程项目：以进出口贸易高新科技原材料、化工原材料为核心方位开展设计规划，建立了多元化的货种，能够 储存以绿色能源、基本化工厂、化工新材料、生物科学原材料、高档工业化学 、金属材料新型材料等大部分原材料。一期预估于今年八月完工资金投入经营。二期工程：以跨境电子商务产业基地为核心方位开展设计规划。在其中，跨境电子商务货运物流关键以跨境电子商务公司仓储物流、派送业务流程主导；跨境电商冷链运输关键以国际性生鲜食品冷链配送主导。除此之外，还为快递企业出示国际性物流快递。二期预估于今年第三季度动工基本建设、二零二一年资金投入经营。
据悉，一期建设工程有六个仓库，占地面积达48000㎡，在其中B1仓库总面积较大，约12000㎡。
△一期仓库设计效果图
在B1固态仓库内，宽阔的场所中无一根立杆，每个室内空间由玻璃挡烟垂壁墙分隔，顶端由钢架结构支撑点。据悉，该仓库的较大特性为跨距大，做到48米，室内空间没什么阻碍。“这一仓库的钢柱直徑大，比传统式仓库的更为牢固”。据项目经理详细介绍，尽管该加工工艺工程施工难度系数很大，但却更为使用方便，提升了空间利用率，有益于大中型车子开展货品运送。
△B1仓库
除开2个固态仓库，一期工程项目还基本建设有四个液體仓库，这也是新区范畴内唯一基本建设有液體仓库的地区。“因为液體的独特特性，大家提升了液體仓库的防潮、防腐蚀、防泄露设备，消防安全对策也更为严苛”。据悉，除开服务器防火墙、自动喷淋系统、报警设备、消防栓以外，还提升了传统式仓库非常少应用的泡沫灭火系统软件，提升了液體储存的安全系数。
过去，新区公司若必须应用液體原材料，就需要从龙潭经长江四桥运输至新区，全部全过程必须一个小时之上。而一期建设项目的液體仓库交付使用以后，二十分钟就可以送到，大大的节约了运送時间。
△物流快递智能机器人服务平台 材料图
依据整体规划，二期新项目可能预埋物流快递智能机器人服务平台，一个个智能机器人就是挑拣运送区的“主要参赛选手”，根据智能机器人智能化系统的系统软件，进而完成了“货到人”的挑拣技术性。工作员只需简易实际操作智能终端，就可以进行规范化的挑拣工作流程，大幅度提高工作效能。
诸葛亮借东风 扩能更新改造提助推
南京江北区港口枢纽经济开发区保税物流中心（B型）新项目的基本建设，也是乘到了西坝临港铁路专用线扩能改建工程的“车风”。
据悉，该工程项目完工，铁路等级提高至国铁Ⅱ级，运输工作能力由原先的五百万吨提高至3070万吨级，自行车运输工作能力也由2500吨提高至5000吨。铁路线运输工作能力的提高，大大的提高了保税物流中心的疏运工作能力。
西坝临港铁路专用线起于宁启线殷庄站，经长芦、翡翠后止于西坝站，正线约长19.8千米。新项目于17年11月30日起宣布动工基本建设，现阶段完成所有工程施工內容。据统计，该新项目也是新区枢纽办创立后，承担的第一个新项目。
△时期大路平改立
新项目在建外界安全通道4.一公里，改建长芦站、西坝站多处地铁站。据悉，新项目沿岸共13个道闸。新区枢纽办在车流量大的时期大路、对二甲苯大道北和长丰路三个道闸执行平改立，清除了铁路线与城市道路中间平面交叉，巨大水平上减少铁路线运作对地区交通出行导致的影响，提升了交通运输的高效率。其他的10个道闸均选用数字化管理。
△西坝站
在西坝站，铁路线早已由原先的1条道提升到5条道，车子也由1辆升至5辆，进一步提高了运送的生产能力、次数与高效率。除此之外，新项目全程也由原先的一部分封闭管理改为了全封闭式管理方法，约75%的里程数选用了铝合金型材的新型护栏，刚度、使用性能更强，进一步提高了运送、交通出行的安全系数。
还江以绿 一廊春夜向东流
西坝临港是湘江较大的技术专业散柜公共港口，也是湘江-12.5米水深航线水位的终点，可停靠在五万载重吨货轮。借助-12.5米水深航线，西坝临港将成江海联运的国际性智能化货运物流枢纽港。
强劲的航运业工作能力，也健全了江北区港口保税物流中心（B型）“公、铁、水货运”的疏运管理体系拼图图片。
在江北区港口枢纽经济开发区湘江海岸线覆绿工程项目当场，凉风习习，白三叶、狗牙根等涨势繁茂，大面积的草地好似给江岸铺平了翠绿色毛毯。江对门就是八卦洲，远看水天一色，近观万物葱郁。
但在之前，这儿确是另一番景色。岸上遍及做坊造船厂、工业厂房等，加工工艺较为老旧，加上环保理念差，造成很大环境污染。厚钢板等生产制造原材料乱倒乱堆、一个个立罐慢慢出现，风一吹来，风沙满天......
因此，新区枢纽办于上年3月起动江北区港口枢纽经济开发区湘江海岸线覆绿工程项目，同一年五月工程项目基础竣工。关键执行內容为对违反规定建筑物的拆卸及其海岸线的修补、园林绿化，关键栽种灌木种类为杨柳树，参杂一部分乌桕、枫杨等。熟练掌握“拆、清、整、遮、建、管”六种技巧，提升湘江海峡两岸三北防护林遮盖，100天的時间，拆卸了永威、鑫玉2个造船厂，4个小港口及其多个违法建筑，合理修复了湘江海岸线生态环境保护。
“这里是我们在植树活动的情况下，种植的40棵樱花”。新区枢纽办有关责任人说到。沿着湘江海岸线放眼望去，芳菲没有尽到，绿江如练，层峦叠翠的樱花向阳生长，与清波绿廊交相辉映。往日港口、造船厂、荒滩已绮丽变作为生态环保带，变成了“翠绿色主战场”。“接下去的時间，大家还会继续顺着湘江海岸线，将樱花盛开一路栽种下来”。
一路开展，一路繁花盛开。