上月进行太空飞行并取得成功回到的在我国新一代载人飞船实验船返回舱，现阶段已经开展各类技术性检测。此前，总服务台记者得到 独家授权，近距对返回舱开展了采访，返回舱仓内的合理布局也是初次对外开放公布。
本次新一代载人飞船实验船返回舱在返回地球的全过程中承受住了近三千度的高溫磨练，返回舱表层由在我国独立研发的全新升级防热原材料具有了尤为重要的功效。
总服务台记者 李厦：它如今的情况跟它刚返回地球时的情况早已彻底不一样了，正中间这些防热原材料有历经比较严重烧损后的印痕，而左右两一部分非密封舱的防热原材料早已被拿掉，而它里边带上的各种各样主要设备和零部件都十分完好无损。
新一代载人飞船的返回舱兼顾载客和载货二种作用。密封舱内右边是以便认证宇宙飞船载货工作能力而设计方案的仓储货架和货包，本次配用了近千百种试验物件，是在我国宇宙飞船历年来配用种类数最多、净重较大 的一次。
仓的左边则是将来航天员的宿舍区，包含了折叠式的饭桌板及其单独的洗手间。根据开舱后检验，返回舱车内饰表层情况和固定不动情况优良，完成了对返回舱系统分区设计方案的总体目标。
航天集团公司五院新一代载人飞船实验船整体焊装办公室主任室内设计师 田政：未来，航天员的全部工作区域，不包括此次为载货认证而设计方案的仓储货架和货包，里面的容积大约有13个立方这么大，比之前宇宙飞船的室内空间大一些。依照大家的整体规划，这儿边能够 坐6到七个航天员。