前天，江苏公安厅交警总队、江苏省道路运输综合性综合执法监督站协同公布《关于江苏省高速公路实施客货车辆分道通行管控措施的公告》，明确规定即日起，除八车道的沪宁高速外，我省髙速执行客货车子分道行驶。
材料图(视觉效果江苏 还月儿 摄)
据了解，为进一步提高我省高速路道路交通安全水准，改进路面行驶自然环境，尽快服务项目群众安全性井然有序出行，确保人民大众人身安全安全性，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》《江苏省高速公路条例》等相关法律法规要求，在江苏省高速路一部分道路执行客货车子分道行驶监管。
在其中，对我省双重6车道高速路及一部分双重4车道高速路执行客货车子分道行驶管控措施；执行客货车子分道行驶监管的大货车为黄牌照大货车（中重型轻型载货汽车）；执行一部分道路客货车子分道监管为全天二十四小时。在执行客货车子分道行驶监管中，对黄牌照大货车监管规定以下：黄牌照大货车在同方向2条车道行车时，禁止占有左边车道行车，应在右边车道先后行车；容许高速行驶道路可使用左边车道临时性高速行驶，高速行驶后务必马上驶出右边车道；黄牌照大货车在同方向3条车道行车时，应在最右边车道行车；容许高速行驶道路可使用正中间车道临时性高速行驶，高速行驶后务必马上驶出最右边车道；因紧急事件或公路施工导致黄牌照大货车没法在要求车道行车时，依据当场工作人员指引和标示道路标线标示井然有序行驶。
新闻记者掌握到，在执行客货车子分道行驶监管全过程中，对违背禁令标志标示、不按车道行车、不按照规定变动车道等违纪行为将依规给予依法查处。如：违背禁令标志处一百元、记5分钟；导致安全事故的处200元、记5分钟。
相关信息
明日(6月20日)，
电子客票将在全国性旅客列车铁路营销推广执行，
遮盖1300好几个旅客列车铁路地铁站。
到时候，
大量旅客人民群众将享有
电子客票“一证通行”产生的便捷。
电子客票有什么优势?
1、购票层面，旅客可根据互联网技术、地铁站对话框、自动售票机和代售点等每个方式选购火车票，购票步骤和购票有效证件均沒有转变。选购电子客票后，旅客可根据互联网技术退票费和车票改签，足不出门就可以进行实际操作。
2、出行层面，出入站验验票凭据由以往的"身份证 火车票"，简单化为持合理身份证完成"一证通行"，实名核实、验票、检票更为方便快捷，道闸机验票均值用时由3.8秒/人减少至1.三秒/人，速率提升3倍上下，巨大提高出入站高效率，节省旅客出行经济成本，并且可以合理预防遗失火车票、选购假票等风险性。在2020年疫情防控期内，电子客票自助式退改签、无触碰出入站、网上申请回岗打工团体票等优点获得集中体现。
旅客出行可能有什么转变？
1、购票阶段
旅客根据铁路 12306 网址（含app客户端，相同）购票时，可自主复印或免费下载"行程安排消息提醒"；旅客根据地铁站对话框、自动售票机购票时，将接到铁路单位出示的"行程安排消息提醒"。"行程安排消息提醒"仅做为搭车信息提示，不当作搭车凭据。
2、出入站阶段
旅客持身份证件、香港澳门住户暂住证、中国台湾住户暂住证、老外永久居留身份证件等可全自动识别有效证件时，可凭购票时应用的搭车人合理身份证正本，根据自助式道闸机进行实名认证、出入站验票办理手续；旅客持户口簿等不能全自动识别有效证件时，可凭购票时应用的搭车人合理身份证正本，根据人工服务安全通道进行实名认证、出入站验票办理手续。
3、搭车阶段
旅客须按购票信息内容显示信息的车箱号和座号就坐。遇火车工作员检查火车票时，旅客应提供购票时应用的合理身份证正本。
4、退、车票改签阶段
旅客如需退票费、车票改签，应用移动支付方法购票且未领到报销凭证的，可立即在铁路 12306 网址申请办理；如已领到报销凭证或应用现钱选购电子客票，也可优先在网上申请退票费，于 180 天内上任一地铁站进行退钱等有关办理手续，一并交还报销凭证。
5、复印报销凭证
旅客如需报销凭证，可于驾车前或搭车时间生效日 30 天内，凭购票时应用的合理身份证正本，到地铁站售票处对话框（含全自动售拿票机、代售点对话框）复印；超出 30 日的，旅客可联络铁路 12306 客户服务中心申请办理。以便更为便捷申请办理行程安排变动办理手续，铁路部门建议选购电子客票的旅客尽可能应用移动支付，如需费用报销，尽可能在行程安排完毕后领到报销凭证。
6月20日，
电子客票将在全国性旅客列车铁路营销推广执行，
预估遮盖京广、京沪线、京九、陇海等
旅客列车铁路公路网主干线和运送忙碌路线，
共涉及到1300好几个地铁站。
本次营销推广执行后，
全国性铁路有2400好几个地铁站推行电子客票，
将遮盖95%之上的铁路出行群体。
通沪铁路一期7月启用经营
据了解，伴随着下个月全国性铁路实行新的火车经营图，通沪铁路一期有希望随调图同歩启用。该路线经营后，前期方案投运和谐号动车组46对。值得一提的是，路线启用后，上海市至南京也将初次投运“C”字头城际列车，尽管全线需4个钟头上下，但如果不着急赶时间得话，感受一次也是非常好的。
前不久，通沪铁路一期根据中国铁路集团公司有限责任公司基本工程验收，它是该路线继静态数据工程验收、联调联试、试运转以后的又一个关键连接点。本次工程验收是对通沪铁路全程基本建设状况的一次全方位检查。接下去，通沪铁路将进到经营安全风险评估环节，按照方案将于6月底具有启用经营标准。
联调联试的通沪铁路(视觉效果江苏 许丛军 摄)
值得一提的是，沪通铁路一期启用经营后，从南通站考虑投运火车均为“C”字头的城际列车。说白了城际列车即在城市投运的旅客火车，一般开在人口密度散布很大，经济发展较比较发达，人口流动非常大的地域，具备路线长短相对性较短（一般最多300千米上下）、停靠站较少、设计方案旅客周转量大等特性，先前启用经营的京津城际便是C字头，只不过是车速较高。因为沪通铁路一期经过通沪铁路、宁启铁路运作，受此危害，上海市至南京也将初次投运“C”字头城际列车，全线约4钟头上下。