俗话说得好“超限超载猛于虎”
大货车一旦超载，安全系数便会减少
前不久，新区综合性综合执法总队交通出行中队协同交管部门
进行车辆超限超载执法监督专项整治
联合行动，整治超载状况
交通出行中队精心组织，融洽连动，归类标准和提升道路、根源公司等地区执法监督。在运送忙碌的主干线道路，向往日大货车买车人及驾驶员派发宣传策划材料，根据文图原材料、以案说法等方式，关键宣传策划超限超载、不法改组装车辆的社会发展伤害，解读超限评定规范及治超相关法律法规等。
为确保中后期治超工作中合理进行，交通出行中队效仿其他地域治超优秀作法，积极主动基本建设临时性治超点。融洽盛扬存放站闲置不用场所，根据平整场地、硬质的化工程施工及服务设施的基本建设，健全硬件配置基础设施建设。融洽使用道路监管站电子地磅，进行称重地磅校磅、称重设备安裝调节后，新区第一个临时性治超点于今年一月交付使用。
除此之外，交通出行中队充分运用协同治超体制功效，会与交管部门构成协同治超工作组，两单位各尽其责、紧密配合产生稽查协力，在新区范畴内进行治超重点稽查行動。
协同治超工作组坚持不懈“逢车必查、逢超必卸、逢超必罚”的标准，在浦六路、油大线、滨江大道等重污染区域、关键道路，采用不定时执行设卡和机动性巡视的方法，严厉查处公路运输车辆超限超载运送等违纪行为。
目前为止，共依法查处超限超载案子73起；依法查处不法改裝运营大型货车案子49起；依法查处运营大型货车未采用相应措施避免货品掉下来扬洒案子36起；勒令31家运输企业停产整顿；注销2家运输企业5辆大型货车《道路运输证》；深层次货运物流公司80多家进行法治宣传，派发宣传手册510余份。
接下去，江北区新区综合性综合执法总队交通出行中队将在推进早期治超成效基本上，坚持不懈重点整治和高效整治紧密结合，分阶段治理行動与常态日常管理紧密结合，再次推进执法监督，果断抵制各种超载超限违反规定运送个人行为，为构建新区优质道路交通安全自然环境出示关键确保。
那麼超限超载有哪些伤害呢？
车辆刹不住。超载导致最小转弯半径会大幅延长，给道路交通安全产生安全隐患。
车辆下坡路险。在下陡坡时，因为车辆长期制动系统，导致制动系统鼓出现异常提温，制动系统特性降低，一般司机选用浇灌减温的方式 ，又导致制动系统出现异常裂开，威协安全驾驶。
车辆易燃易爆胎。车辆超载非常容易导致车胎负担重，乃至超出车胎承担極限，引起轮胎爆胎，比较严重的时候会导致车毁人亡。
车辆加快慢。超载导致车辆加快特性显著降低，车辆没劲儿，无法高速行驶，易导致路面拥挤。
车辆上坡难。超载导致车辆缺乏活力，爬斜坡耗时费力，有可能导致上坡提不上，中途泊车等候拖车救援的情况。
车辆应用周期短。因为车辆长期性超载运送，导致零部件初期脆化、制动系统刹车蹄与制动系统鼓初期疲惫损坏、柴油发动机长期性过载运作等，使车辆的使用期大幅度降低。
路桥区周期短。在长期性超载车辆辗压下非常容易导致道路桥梁初期毁坏，减少使用年限，交通设施检修花费和期间费用大幅度提升。
较长车辆转弯难。较长车辆必须占有更大的路面室内空间才可以履行和拐弯，并侵吞邻近路面室内空间，对周边车辆和路人导致安全风险。
超高车辆视线差。超高车辆的视线差，没法认清车子状况；在高速匝道出入口基本上占有所有路面室内空间，造成路面拥挤。
极高车辆走不稳定，桥隧行驶难。极高车辆重心点高，拐弯时非常容易车翻；没法成功根据公路桥梁和导流洞。
为了更好地您和亲人的安全性与幸福快乐
请铭记道路千万条
不必违反规定超限超载运送