12月10日下战书，江苏省政府在扬州召开了连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大年夜桥建成运营新闻发布会。南报融媒体记者在发布会现场体会到，这条将于12月11日正式全线通车的线路对江苏意义重大年夜。发布会上，江苏省铁路办公室相干负责人介绍了江苏省铁路扶植的成长环境。
省铁路办副主任朱培德说介绍，连淮扬镇铁路淮镇段明天开通，意味着连淮扬镇铁路全线建成运营。这是全省人平易近期盼已久的大年夜事、喜事。连淮扬镇铁路正线全长305千米，设计时速250千米，总投资458亿元。这条铁路的全线开通，对织密江苏铁路网、晋升跨江畅通领悟度、增进长三角一体化成长，更好支持处事江苏横跨发点开启现代化扶植新征程等，具有非同平常的意义。
它是江苏高铁网的“脊梁骨”。不管是“十三五”“十四五”，还将来更久远的成长计划，连淮扬镇铁路都一定是我省高铁网中极为主要的中央“一纵”。它纵贯江苏南北，构成中轴铁路主通道，北接沿海和陇海铁路大年夜通道，南连沪宁城际铁路，中部与徐宿淮盐、宁启铁路订交，进一步沟通了京津冀、环渤海和长三角“三大年夜经济圈”的联系。
它实现了高铁跨江新打破。五峰山长江大年夜桥是连淮扬镇铁路的关头节制性工程，也是今朝世界上跨度最大年夜、运行速度最快、运行荷载最重的公铁两用悬索桥。长江上建桥不轻易，而在长江下贱扶植千米跨径的公铁两用悬索桥，可谓难上加难。五峰山长江大年夜桥建成后，江苏高铁过江又添新通道，跨江畅通领悟成长迎来新机缘。
它有益于“三大年夜国度策略”融合贯通。连淮扬镇铁路，北端无缝对接“一带一路”的主要出海口、欧亚大年夜陆桥的“东方桥头堡”连云港，南端深度嵌入“长江经济带”腹地，并颠末历程沪宁铁路通道引向上海和“长三角一体化”焦点地带，构成了显著的“策略叠加”优势。
它为“高质量成长”铺就了快车道。连淮扬镇铁路连淮段客岁提早建成开通，为江苏高质量打赢脱贫攻坚战、高程度周全建成小康阐扬了主要感化。全线建成运营，将在更大年夜局限、更高程度、更深层次上增进要素活动和区域畅通领悟，进而整体晋升铁路沿线的区域能级和焦点竞争力，加速构建并构成双轮回新成长名目。
它为“高品质生活生计”夯实了根本。出行质量“抬升”生活生计品质。连淮扬镇铁路，穿越江淮大年夜地，沿线共设11个客运站，极大年夜改良了人平易近大众出行前提，直接管益的老公民到达2000万以上。好比，连云港到南京，坐高铁只需2个小时阁下，而且加倍便捷、平安、舒适。
今朝，大年夜家一样高度存眷的盐通和连徐这两条高铁，都已进入通车“倒计时”，通车前的各项筹办工作正在紧锣密鼓进行：盐通铁路已于11月27日正式转入试运行阶段；连徐高铁的静态验收已完成，今天12月10日最早联调联试。从最新动态看，估计“岁末年初”将建成开通。
盐通和连徐这两条高铁一旦建成开通，我省高铁干线将根基成环成网，初步构成“轨道上的江苏”主骨架。全省铁路总里程将到达4204千米，个中高铁2215千米，比“十二五”末划分增加52.6%、157.9%。
朱培德介绍，“十四五”期间，仍将是江苏铁路大年夜成长的加速期、高质量成长的黄金期。将坚持“客货并重、高普并举、高效通顺、多网畅通领悟”，颠末历程不懈尽力，根基建成“轨道上的江苏”，初步实现铁路成长程度由“追逐全国”到“领跑全国”的逾越。全省铁路总里程到达5500千米，个中高铁3500千米，笼盖90%阁下的县（市、区）。具体说，就是根基建成“4321轨道交通圈”，即与京津冀、成渝、关中、粤港澳城市群主要节点城市4小时阁下通晓；与周边山东半岛城市群、华夏城市群、长江中游城市群、海峡西岸城市群主要节点城市3小时阁下通晓；各设区市与长三角焦点城市实现2小时通晓，与省会南京构成1.5小时交通圈；南京城市圈、苏锡常城市圈及南通、苏州至上海构成1小时“通勤圈”。
按照这些方针，连络国度发改委清楚的近三年长三角地区首批新开工4000千米铁路的整体放置，“十四五”时期，我省铁路将重点推动三个方面扶植义务：一是加速建成全省干线铁路网。周全建成已纳入国度的9个项目，和清楚的项目。积极鼓动一批新的项目计划扶植。二是加速补齐城市圈城际和市域市郊铁路短板。以处事扬子江城市群扶植为主导，加速城市圈铁路扶植，鼓动构成“区域一体、跟尾顺畅、站城畅通领悟、自立运营”的城市圈城际铁路收集，逐渐构成“标准统1、有机跟尾、便捷高效”的市域市郊铁路收集。三是加速优化完善铁路货运系统。加速老线路扩能刷新，兼顾推动沿江沿海重点港区铁路专支线扶植，超前经营高铁快运基地的布局，加速扶植由货运通道、货运关键、物流场站、铁路专支线等构成的铁路货运收集。