江苏高度正视铁路事业，坚持把铁路扶植作为综合交通扶植的主疆场，正加速扶植“轨道上的江苏”。今朝，一批重大年夜铁路项目已或行将建成，个中连淮扬镇铁路连淮段客岁末提早建成通车，淮镇段暨五峰山长江大年夜桥12月11日开通运营。这是江苏经济社会成长的一件大年夜事，也是鼓动长三角一体化成长的一件喜事。
那末，江苏铁路扶植成长的整体新进展若何？
“十三五”以来，江苏坚持把加速铁路扶植作为全局性重点工作和高质量成长“最急迫”义务来抓，前后提出了“以我为主、系统经营”和“苏北打破、苏中晋升、苏南优化”等一系列重大年夜抉择计划布置。
颠末五年奋战，江苏铁路累计完成扶植投资2237亿元，“补短板”获得重大年夜进展和显著成效，南沿江、宁淮等一批重大年夜项目接踵开工扶植，连盐铁路、宁启二期、徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段、沪苏通长江公铁大年夜桥铁路等一批重点项今朝后建成通车。
稀奇是本年以来，面临突如其来的新冠肺炎疫情，恢弘年夜铁路扶植者想方设法战胜坚苦，一手抓疫情防控、一手抓复工达产，深切睁开“党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线”的突击步履和“大年夜干一百天”劳动比赛举止等，有力有序鼓动铁路扶植顺利实行。
全省铁路战线是在全省交通根本举措措施扶植范畴率先制定和发布疫情防控和复工复产指南的。本年2月7号下发复工复产指南；2月底，全省６条在建铁路的54个标段，实到工程扶植人员逾越4万人，不但超越预定企图，而且提早到达客岁同期人数。
正是由于数以万计的扶植者不辞辛劳、不畏艰辛、忘我奉献，才实现连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大年夜桥的如期建成、本年上半年7月1日沪苏通长江大年夜桥和沪通一期工程的顺利通车。
今朝，大年夜家一样高度存眷的盐通和连徐两条高铁，都已进入通车“倒计时”，通车前的各项筹办工作正在紧锣密鼓进行。
按照江苏城市论坛昨日推文《盐通高铁颠末历程初步验收 进入开通倒计时》，12月15日，新建盐城至南通高铁颠末历程当中国国度铁路整体有限公司和江苏省人平易近政府组织的初步验收，标记住盐通高铁进入开通倒计时。
当日江苏城市论坛别的一推文《徐连高铁启动联调联试》提到，12月10日10时，随着首趟检测列车J55001次从徐州站开出，一路向东驶向连云港标的目标，进行综合检测，标记住新建徐州至连云港高速铁路（简称徐连高铁）启动联调联试。
盐通和连徐这两条高铁一旦建成开通，江苏省高铁干线将根基成环成网，初步构成“轨道上的江苏”主骨架。全省铁路总里程将到达4204千米，个中高铁2215千米，铁路总里程较“十二五”末划分增加52.6%、高铁总里程增加157.9%，稀奇是高铁，江苏在全国的位置一下晋升到全国前三名，转变很大年夜。