等铁路货物运输地铁站，伴随着我国高铁动车枢纽打造推动，一个更贴近上海滩的地铁站——苏州东站慢慢夸夸其谈。
近日，“独墅湖科技创新区公布”公布了一篇文章，文章内容中提及在2021年要运行苏州东站的城市规划设计及控规编制管理。
随后，在网民的资询下，“苏州东站”在寒山闻钟上获得进一步精确的回应。
寒山闻钟上的官方网回应，和先前互联网上的信息类似。
“苏州东站（并未宣布取名）坐落于星华街东，桑田岛新庆路（二号线、六号线）附近地区。”
这一开店选址，针对苏州产业园区，尤其是桑田岛、独墅湖高教区，及其苏州吴中甪直的住户而言更便捷的。
除开开店选址以外，官方网还得出了历经“苏州东站”的铁路路线。
“据统计现阶段确立的有通苏嘉甬高铁、如苏湖城际铁路（实际以铁路建设部门发布的信息内容为标准）。”
“苏州东站”什么时候交付使用，关键便是看这两根铁路什么时候完工了。
长三角一体化交通出行基本建设先尤为重要，苏州与上海市、绍兴已经手工编织一张交通出行“网”，铁路、道路、城市公共交通数据共享，交通出行可能更方便快捷。在枢纽基本建设层面，苏州积极推进铁路苏州东站、苏州南部、太仓站等综合性货物运输枢纽整体规划基本建设，积极主动加速促进环沪高铁动车综合性枢纽群搭建。
苏州东站协作上海虹桥站枢纽协同打造国家级别高铁动车枢纽，同歩整体规划基本建设动车所达到火车始发站终到作用，苏州南部可能打造变成有好几条高迅速铁路交汇处的长三角一体化示范园区铁路货物运输枢纽，太仓站将打造变成跨江结合沪苏同城网的临沪综合性枢纽。