接二连三聚集出現，江苏城市论坛网编喜悦地感受到，北沿江高铁确实近了。但是，现阶段也有一些大的方案如上海走快速路還是绕城等，此外仍有一部分关键点方案如仪征汽车站是不是更新改造等，仍未最终选择。
依据江苏城市论坛上月文章《北沿江高铁或优先推进 料定今年下半年全面开建》提及，北沿江高铁方案在2020年11月前获得可研审批，年之内动工基本建设。
江苏城市论坛网编最近注意到，仅2020年3月份，北沿江高铁沿岸信息接二连三，来看真的是刻不容缓、近在咫尺。
3月18日，坐落于启动的相关试验室，对北沿江高铁有关工程项目工作人员做dna检测。信息内容说明，此乃为工作员复工作中业确保安全健康。
同一天中午，北沿江高铁江苏段沿岸各市县铁路局及国土资源单位在苏州市举办北沿江高铁分输农田综合性开发设计专题会。出席会议沿岸各市区分别是南京、扬州市、泰州市、南通、苏州。该大会表露，现阶段北沿江高铁仍处在项目前期环节，但有关分输农田综合利用的专题会举办，充分说明路线方案，特别是在网站开店选址方案早已明确。
而在先前，江苏城市论坛文章曾谈及，北沿江高铁将在泰州市地区设定2个网站，分别是泰州南站和黄桥站。但是，有关这两个网站的关键点方案仍在科学研究论述中。
3月25日，江苏省铁路线办的回应网民有关北沿江高铁基本建设工作进展时表达，现阶段全程技术性方案已基础平稳，已经加速申请办理各类外置要素，争得年之内尽快动工基本建设。
4月9日，海门机构举办北沿江高铁海门段定测工作中搭配会给客户，相互配合进行北沿江高铁定测工作中。定测指的是依据准许的设计方案文档在现场开展实际方案的勘察贯彻落实，为此为定编施工图出示所需材料。换句话说，定测以后便是要设计施工图了。
在本次海门段定测工作中融洽大会上，北沿江高铁设计方案企业中铁设计院单挑站迈向作了报告。海门本地规定各相关企业相互配合设计方案企业搜集材料，相互配合进行北沿江高铁定测工作中，规定各企业依据具体情况，单挑战位迈向明确提出意见与建议。现阶段，海门在相互配合再次搞好北沿江高铁各类项目前期。
3月23日，江苏省铁路线办在回应网民资询时表达，北沿江高铁经崇明岛过江安全通道，北支选用公路桥梁方式，南支选用隧道施工方式，有关路线是不是历经太仓站，现阶段多方已经加速深入分析和融洽沟通交流，争得尽早平稳方案。
先前信息说明，边沿江高铁由崇明市区城桥镇西边7千米处过江，在太仓市大桥镇七丫口登录，进到沪通高铁太仓站。但现阶段看来此方案将会存有变化。现阶段规划院强烈推荐方案为绕城，即在上海崇明市区城桥镇东面5公里处过江，在沪苏省界浏河口登录，连接沪通高铁二期徐行站。
3月26日，仪征交运局在对网民有关仪征汽车站更新改造进行時间资询时回应称，现阶段北沿江高铁最后技术性方案还未宣布发布。在北沿江高铁技术性方案方案公布后，仪征交运局将融合方案探讨是不是必须更新改造宁启铁路仪征汽车站。
现阶段来看，是挑选快速路进到上海，還是取直走绕城，变成北沿江高铁又一道重特大单选题。
有网民对于此事剖析觉得，北沿江上海必会定线，由于上海的部位太好。发改委本次公布过江安全通道把北沿江过江安全通道主导权划给了上海市。而上海市层面一直坚持不懈走上海七丫口，江苏层面则担忧会危害太仓港长久发展趋势，因此坚持不懈走浏河口过江立即进上海市。
你预测分析将会怎么样呢？