经济开发试点区综合性道路运输管理体系的实施方案》（下称《工作方案》），明确提出要促进区港连动、內外互动交流、因素流动性，提高自贸试验区国际性直通能力、地区中国联通能力和区域内服务项目能力，奋力用3—五年的時间，在自贸试验区基础完工对外开放、宽容、方便快捷、经济发展、高效率的综合性立体式道路运输管理体系。
为支撑点和正确引导我国（江苏）经济开发试点区完工交通出行支撑点强有力、貿易项目投资便捷、高档工业集聚、金融信息服务完善、管控安全性高效率、辐射源推动功效突显的标准化高品质自由贸易，《工作方案》主要突显了五个方面的每日任务：
提高核心区国际性对外开放水准，提高自贸区高档工业集聚能力。
打造出连接全世界的航空公司核心区，发展壮大南京禄口机场，完善苏州自贸试验区附近飞机场合理布局，提高连云港市自贸试验区附近飞机场核心区电子能级；建设走向世界的港口核心区，建设南京地区性航运业物流配送中心，加快苏州港海运集装箱主干线港和通州湾新外东北建设，建设连云港市地区性国际性运输枢纽，数据加密和完善近远洋国际航道互联网；建设连接“一带一路”的公路货运核心区，加快徐州市国际性陆港建设，积极主动向國家铁路集团争得，整体规划建设连云港市铁路线海运集装箱南站，稳步发展班列知名品牌。
完善地区道路网，提高自贸区辐射源作用。
加快直达飞机场的城市轨道建设，加快宁扬宁马铁路线、宁宣高铁等高线快速铁路连接南京禄口机场，加快推动苏锡常现代都市快手项目前期，加快通苏嘉甬铁路线建设；建设连接自贸试验区与海港的快速路，加快完善南京自贸试验区技术骨干公路网，迅速结合南京主干线道路管理体系，提升完善苏州自贸试验区外场交通出行公路网，探寻科学研究苏州自贸试验区与苏州港三大港区的货运物流安全通道，适度起动长深高速至连云港市区电极连接线等新项目建设，完成三十分钟顺通连云港港行为主体临港。
提升区域内交通出行供求平衡，提高自贸区道路运输服务质量。
完善自贸区內外公路网对接，加快南京自贸试验区附近过江安全通道和迅速公路网建设，提升完善苏州自贸试验区內外一体化公路网管理体系，加快连云港市自贸试验区公路网管理体系建设；大力推广自贸区城市轨道，加快南京自贸试验区内城市轨道建设，完善苏州自贸试验区内城市轨道互联网；提高自贸区基础公共文化服务水准，包含提高路面公交车服务质量、发展趋势多样化的特点公交车服务项目、完善路面附设设备等。
提升物流运输高效率，持续减少自贸区运输成本。
大力推广现代物流，加快推动铁路线专主线建设；自主创新运送机构方式，大力推广货车飞机航班，空陆联程飞机票等新式货运物流机构方式，提升运送高效率，降低改装频次；增加深化体制改革幅度，进行“证照分离”改革创新示范点，推动审核事宜管理方法明细化、法治化，承揽好外资企业运营船舶管理方法业务流程办理备案下发工作中。
聚焦点国际性物流管理系统，适用道路运输企业品牌推广销售市场。
推动亚太（亚）国际联运发展趋势，积极主动推动省部级国际物流国际联运企业建立；不断推动海外营业网点合理布局及战略合作协议，进一步完善“新疆霍尔果斯—东门外”无水港建设，加快连云港市—布拉马普特拉河供应链管理产业基地等国外货运物流产业基地建设；推动信息内容数据共享，完成铁路线、中国海关、港口等有关部门的信息内容交换、管控双边协定和稽查互帮互助；推动通關扩大开放，紧密配合中国海关单位推动进出口贸易“单一窗口”建设。