伴随着开工投产的稳步推进，城市公共交通也在逐渐修复。南京的应天街道高架桥卡子门与南京二手房交易赛上海虹桥站中间，过去在早中晚高峰时，都很拥挤，以便处理这一难题，交通部门作出了新试着，在应天高架桥初次发布"定项车道"，这一措施能否缓解拥堵呢？ 【从泰山路匝道西向北上高架桥主线已不“横切面”多芯车道】 南京应天街道高架桥泰山路匝道上高架桥主线时，现有5股车道。在其中，最里侧车道是前去内环线东线的安全通道。 过去早高峰时，车子从泰山路匝道上高架桥，若想前去内环线东线即集庆门方位，在120米的间距内...