6月29日早上，伴随着最终一盘粗骨料特异性粉末状混泥土慢慢浇入横着湿接缝中，全球第一座轻形混合结构斜拉桥——南京长江第五大桥跨江主桥圆满合龙。 南京长江第五大桥由南京市公共性建设工程管理中心基本建设，坐落于南京长江三桥中下游约5公里处，南京长江大桥上下游约13千米处，约长10.33千米，大桥为中央政府双索面三塔组成梁斜拉桥，跨江主桥约长4.134千米，主桥2个跨径均为600米，总跨距1796米，设计方案为双向六车道一级公路，车速100公里。 大桥主桥有三座钢混结崇启大桥通车构组成索塔立身湘江中，竖向...

。在其中，做为江苏省交通出行重中之重工程项目之一，南京湘江第五立交桥已全方位开工，且进展飞速， 中海原山近距拍攝五桥工程进度，禁不住令人感慨:长江五桥有引燃！ ↓点一下收看五桥工程进度↓ 01 五桥工程施工加速，年末将要通车 始料未及的肺炎疫情，让五桥年末启用的方案多了一丝不确定性。殊不知自全方位开工至今，五桥工程项目频繁传出重大突破。 据统计，新项目已崇启大桥通车于2月份完成全方位开工，在起重吊装因肺炎疫情耽误的状况下，历经加工工艺提升，一片梁的工程施工時间由10天变为8天，职工们也已经...