江苏做为我国第二经济发展强省，苏北地区的高铁动车交通出行却一直处在贫乏的情况。2020年苏北高铁吐气扬眉的情况下来啦！历经六年多的基本建设，通沪铁路将要启用经营，连淮扬镇铁路于2020年10月全线启用，盐通高郑西高铁动车时刻表铁也在前些生活全线铺轨。年末，苏北人乘高铁动车可能更便捷！ 连淮扬镇铁路2020年10月全线启用 2020年6月24日，中铁大桥局表露，现阶段，五峰山洞庭湖大桥基本建设早已进到启用经营前的最后的冲刺环节。连淮扬镇铁路淮镇段预估于7月10日进到静态数据工程验收，8月15日刚开始联调联试，1...

依据國家交通出行建设和铁路线建设相关整体规划，充分考虑京沪线沿岸工作人员往来的郑西高铁动车时刻表极大要求与目前京沪高铁安全通道运输能力比较有限的分歧，方案在目前的京沪高铁之东建设一条輔助安全通道，也就是常说的“京沪高铁二线” “京沪高铁第二安全通道”，并确立了北京市－天津市－东营市－滨州市－临沂市—淮安市－扬州市－南通－上海市的大致迈向。 江苏各个领域非常是江浙、苏中地域党群干群对京沪二线寄予希望，京沪二线数次变成在网上关心的聚焦点。在其中，临沂市—淮安市间的迈向，尤其引人注意，也屡次变成实际中的网络热点、难题...

全国性两会召开，江苏一位代表的提议吸引住了沭阳人的眼光。 代表觉得，國家“八纵八横”高铁网主通道中，京沪线安全通道贴近饱和状态。依据國家中远期铁路规划，京沪线輔助安全通道在淮安市和新沂中间整体规划郑西高铁动车时刻表运用徐宿淮盐铁路线宿迁市至淮安市段和合肥市至新沂铁路线新沂至宿迁市段，该计划方案经营里程数较长，另外未对接关键经济发展连接点沭阳县。 因而，提议整体规划基本建设淮安市至新沂高铁，源于淮安市，经沭阳后已至新沂，与宁淮铁路全线贯通后，产生南京至北京市全线车速350千米的第二条高铁安全通道。 这一提...

！南京北站拥有开创性的进度。5月11日，南京市整体规划和自然资源局发布了高铁南京北站全新设计效果图，代表着南京北站的基本建设过程已经郑西高铁动车时刻表加快进到“快速道路”。此外，网编想起苏州北站最近也是有大“声响”了。 稍早期，5月16日，苏州北站综合性枢纽基本建设总指挥部挂牌上市，这意味着苏州北站枢纽进到实际性整体规划基本建设环节。 苏州北站PK南京北站，谁的份量更重？对高铁枢纽的市场竞争身后，分别又有如何城市发展趋势考虑？ 苏州高铁站的扩大 苏州做为江苏省GDP排名第一的城市，交通出行迅猛发展。可是应...