由我国自主研发的“转型发展号”盾构机已在和燕路过江安全通道右线掘进至1642米，已经通过江底复合型地质构造风险防控措施。到此，右线顺利完成60%的掘进每日任务。全部项目实施计划2020年进行掘进工程项目，2023年全线通车。 和燕路过江安全通道是现阶段我区新建的地质学最繁杂的过江隧道施工，其与浦仪公路过江安全通道在八卦洲相连，完工后与红新路快速通道一起，将“井”字快速通道荆岳铁路最新进展的东线往北拓宽到迅速一环，对南京产生“迅速一环 井字快速通道”的迅速路网合理布局实际意义重特大。 市公共建筑管理中心高...