4月1号，伴随着最后一榀新式空心板梁在江苏省如皋市地区的海安县特大桥搭建及时，在建江阴至南通高铁动车正线进行所有架梁，为奋力年之内完工启用确立了夯实基础。 江浙铁路线建设工程指挥者机构施工单位企业增加工作人员、机器设备等工福鼎火车站程施工資源资金投入，在好几个紧施工期工点推行二十四小时连续工程施工，对全程剩下的7孔简支空心板梁选用技术领先的“纵移法”架梁工程施工，保证依照连接点方案进行全程架梁。 盐通高铁本次搭建的新式简支梁，是中国高速铁路初次选用具备独立专利权的原創技术性，生产制造的预制构件无砟轨道...